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崔子明、李正华、马鸣歧等同志经过周密研究,挑选了60名精干的战士组成突击队,准备了破路用的扳手、螺丝钳子、撬棍、集束手榴弹、炸药等器材,于1938年3月20日夜间12点开

时间:2018年12月24日 信息来源:本站原创 点击: 加入收藏 】【 字体:

泰西英雄传--13、斩断津浦铁路


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3月间,自卫团得到情报: 鬼子的军用列车日夜不停地经过津浦铁路南开,从运输繁忙的情况判断和徐州方向来人所谈,得知“徐州会战”正在激烈进行,自卫团领导决定派出精干部队切断津浦铁路日寇的运输线,给敌人以沉重打击,配合正面战场作战。

这一艰巨任务交由夏张办事处主任崔子明和五大队长李正华、先锋连指导员马醒民马鸣岐)率队完成。主要是考虑第五、七大队和先锋连的干部战士大多来自津浦路附近村庄,地形熟悉,社会关系也多,执行这项任务比较有利。

崔子明、李正华、马鸣歧等同志经过周密研究,挑选了60名精干的战士组成突击队,准备了破路用的扳手、螺丝钳子、撬棍、集束手榴弹、炸药等器材,于1938320日夜间12点开始行动。人熟地悉、知根晓底,他们绕过村庄,不走大路,神不知鬼不觉地迅速前进,十分顺利地接近了精心选择的破击地点--泰安以南的北集坡附近黑虎泉路堑地段的铁路--这一带是起伏不平的丘陵地带,铁路距离附近村庄较远,复杂的地形有利于部队进退。黑虎泉凿开的路堑山峡很窄,山峡两边都是坚硬的花岗石岩,只有西边一条小道能够到达岩顶。部队悄无声息地运动到黑虎泉山峡,先向两端发出潜伏哨,而后派几个当过铁路工人的队员下到铁道上,用螺丝板手把夹板上的螺丝卸下来,把道钉拔掉,钢轨依然放好,再把带来的集束手榴弹和炸药埋在道心。破坏工作搞好后,队员们撤回到西边山岗,焦急地等待着鬼子的军列到来。

战士们静静地埋伏在山岗上,没有人说话,也没人咳嗽,更不准吸烟、发出火光和音响。初春的夜晚,北风呼啸,齐鲁大地依然寒气刺骨,冻得人全身发抖,透心冰凉。为了战斗的胜利,勇士们一动不动,一直咬紧牙关苦熬苦等了1个多小时。

天将拂晓,猛然听到列车“轰隆轰隆”的声音由远而近,由泰安方向开来,火车象老牛一样喘着粗气在爬坡,速度很慢,到了山峡中间开始下坡,速度逐渐加快,火车头到了被破坏的地段,钢轨翻起,突然“轰”地一声巨响,机车脱轨而出,撞在了一侧的石壁上,后边的车厢由于惯性向前挤撞,一辆压着一辆,歪七扭八地横卧在峡谷之内铁路线上。车上的30多名鬼子兵还在睡梦中,有的眼睛没睁开就被挤死、压死,成了肉酱。在后边车上押车的4个日军跳下车,胡乱打枪,盲目射击。此时,突击队员集中火力向鬼子一通猛烈射击,一排手榴弹向列车批头盖脸扔去,埋在路基上的炸药和集束手榴弹也被接连拉响起爆,车厢内的炮弹不断爆炸,弹片象倾盆大雨般洒落遍地,火光冲天,响声震耳,子弹横飞发出尖锐刺耳的啸声,比过年放鞭炮还要密集,简直是不分个地响个不停。车上的日军除个别滚在铁路路基下边顺着排水沟向北峡口逃命外,大都被歼灭在峡谷内。队员们眼见烈火熊熊燃烧,战斗任务胜利完成,满怀喜悦迅速撤出嵌斗,突击队无一伤亡。

这次破击战使日军遭受很大损失,不仅炸死、毙伤30多个鬼子,20节车皮的军火被毁,而且使敌人赖以供应作战的铁路运输线被切断10多天,鬼子不得不另外修了一条便线临时通车,这对于正面战场“台儿庄会战”是一个有力的配合。

 

这时,国民党军队由展书堂带领的81师、吴化文带领的新编第4师奉第五战区长官部的指派到达泰西,李宗仁命令他们破坏津浦铁路,切断日寇的运输线,配合台儿庄大会战。他们到达泰西后,了解到山东西区人民抗敌自卫团已经破坏了泰安以南的铁路,炸毁日寇一列军车,并歼敌30余名,使津浦铁路运输中断10多天的战绩,不由对自卫团的英勇作战深为敬佩。遂邀请自卫团派代表参加展书堂师长召开的作战会议,共商再次破击津浦铁路的行动计划。自卫团安排副主席李冠元参加会议。展书堂称赞自卫团在泰西众多游击队中是真正坚决对日作战、不怕牺牲的一支部队。并提出密切配合,再次破击津浦铁路,配合正面作战的要求。

李冠元同志指出: 本部在黑虎泉的破击行动,已将敌人的注意力吸引到泰安至兖州段,鬼子戒备加强,日夜巡逻不断,如果再在这一区段实施破击,将有很大困难,还会招致众多伤亡。因此,必须把破击区段改在泰安以北万德一带。这一带地形复杂,易于部队运动。同时,这一路段距离济南很近,敌人戒备不严,正好乘敌不备、出其不意,予以打击。随后,不失时机地表示部队缺少炸药,子弹也不多,希望得到展师长的大力支援。

展书堂十分赞同李冠元提出的计划,便大方地拨给自卫团18箱炸药、5000发产弹,并派出两名工兵军官教授队员们使用炸药。

 

自卫团领导决定第二次破袭区段选在济南以南、泰安以北的万德一带。这是一个大胆而冒险的决定,但实际上又是比较明智而安全的策略。因为日本鬼子绝对想不到游击队敢在他们屯集重兵的济南附近活动。自卫团从3个大队中选拔战士,组织了突击队,分别负责破击界首车站以北的铁路大桥、万德铁路大桥和土门公路大桥。事前进行了周密细致的侦察,选定了破击点,制定了爆破行动作战计划,在夜间以极其秘密的运动进入作战地区,向两端派出了警戒部队,爆破队迅速准确地埋设了炸药并一次引爆成功,“轰隆”“轰隆”的巨响震憾着夜空,发出久久的回音,巨大的爆炸力将钢轨炸成麻花一样,枕木、碎石炸得飞出很远,路基炸出很大的缺口。尤其是爆炸万德铁路大桥和土门公路大桥,更是出乎意料的成功--自卫团原来并不知道,数月前,国民党军队撤退时埋了炸药准备炸桥,却因为溃退慌乱未来得及起爆。而这次突击队炸桥,误打误撞,引发了原埋炸药同时起爆,产生加倍的威力,使爆破更加彻底。

第二次对津浦铁路和公路的破击同样非常成功,使铁路、公路中断10多天没有通车。这时正是台儿庄大战的紧要关头,切断了敌人的供应线,敌人的首脑暴跳如雷,异常震怒,严令济南、泰安两处日军合击活动在万德西峪的自卫团部队,以肃清对津浦铁路的威胁,确保运输线安全。

 

44拂晓,济南、泰安日军分路偷袭驻万德西峪的自卫团第一大队。政治员张有壬山东长清人,1938年加入中国共产党)同志在查岗时突然与偷袭的日军遭遇,他大吃一惊,连续打了几枪,将前边两个鬼子撂倒在地,就向村子西头猛跑。鬼子的大炮、轻重机枪一齐开了火,枪炮声撕破了黎明的沉寂,村里火光冲天,男女老幼被惊醒,哭喊成一片。住在村西头大庙内的自卫团部队,急忙冲出庙门向西山撤退。由村东头冲进来的鬼子一边射击,一边向山上追击,形势十分危险。这时,西山上有国民党吴化文部的1个营,在爱国士兵的强烈要求下,派出了1个连阻击敌人,掩护自卫团撤离,这个连的官兵忠于职守、顽强作战,最后大部分壮烈殉国,以自己的鲜血和生命,完成了任务、捍卫了尊严!

在这次反击敌人偷袭的战斗中,中队长马世进等4名同志牺牲,5名同志负伤。


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(作者:高会飞 编辑:admin)

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